本報訊（記者 楊麗）80只特制巨型氣球將重4.5萬噸的船送下了水。昨天上午，泰興市一艘剛建成的世界最大水泥散裝駁船就是“坐”著氣球下水的，這在世界上還是頭一回。 4月22日清晨5時，記者早早來到泰興市七圩鎮，該鎮港華船業有限公司耗時近一年制造的世界最大水泥散裝駁船全部完工，當日將正式下水。據港華船業有限公司總經理李先生介紹，該船的主人———美國環球水泥公司正為船舶申請吉尼斯世界紀錄。 瞧！那個大家伙，長178米，寬32米，足足有20多個籃球場那么大，4層樓那么高。只見大家伙的身體藍白相間，一邊寫著“港華8號”，一邊寫著“環球一號”。港華船業有限公司的同志介紹，“環球一號”是大家伙的正名，“港華8號”是大家伙的代號。 怎么才能把這么大的家伙從岸上弄到長江里去呢？現場很多觀看的人都拭目以待，很多攝影愛好者也趕來拍下這難得一見的場面。 港華船業有限公司生產部陳部長說，一般輪船下水之前，都是在船底安放滑道，然后讓輪船沿著滑道溜下水，進入長江。“但這艘船不行。因為它實在是太大了，載重4.5萬噸，就是滑道也無法把它送下去。” 陳部長說，他們為了讓“環球一號”穩穩當當地進入長江，他們設計過很多種下水的辦法，最后決定，使用氣球托起船身的辦法讓其下水。 “這個辦法，以前還沒有哪個國家使用過。但由于氣球的安全性能比較高，所以我們很放心讓‘環球一號’‘坐’氣球下水。”陳部長一邊說，一邊用手指向“環球一號”的船底。只見，巨輪底下已經塞上了80只大氣球。船尾部的一些氣球充滿了氣，靠近船頭的一些氣球還沒有充氣。 可別小看了這些大氣球。據港華船業有限公司的同志介紹，這些氣球是橡膠加尼龍混合制成的，最大的特點就是結實，每只氣球能承載100噸的壓力。 只見港華船業有限公司的工作人員一邊忙著將船尾部的氣球放氣，一邊將靠近船頭的氣球充氣，形成了一個坡度，“環球一號”就被80個氣球托起，越來越靠近長江。隨著纜繩被割斷，“轟”的一聲，“環球一號”沖入長江的懷抱。 |