船舶靠港“碼”上來電——長江泰州段岸電使用領跑全省沿江港口
船靠港、用岸電，降噪音、減排放……近年來，“岸電”風靡長江泰州段沿線各港口，受到廣大船員歡迎。數據顯示，今年上半年，長江泰州段靠港船舶接用岸電成績亮眼，5.9萬艘次靠港船舶接用岸電，接電時長77.02萬小時，用電量達829.73萬度、同比上漲53.79%，“岸電”三項指標繼續領跑江蘇沿江各港口。
靠港船舶使用岸電，是指船舶靠港期間使用岸基供電，代替傳統的柴油發電，能有效減少船舶污染物排放，達到“零油耗、零排放、零噪聲”，保護長江生態環境。“岸電是一種環保、高效的能源解決方案，對于推動能源結構轉型、實現碳達峰碳中和目標具有重要意義。”泰州海事局危防處處長楊志榮介紹，根據有關專家測算，通過岸電供電，一艘萬噸級游輪一次靠泊期間可減少燃油使用1.5噸，減少二氧化碳等排放4.7噸，生態環保價值凸顯。 船舶靠港，“碼”上來電。今年以來，泰州市把優化岸電使用作為服務綠色港口建設的重要抓手，緊扣規范化、規模化打造船舶岸電使用示范工程，多措并舉助力泰州沿江港口綠色轉型提級增速，實現從減污、降碳、擴綠向生態文明躍升。為了讓岸電設施“能接好用”，泰州市積極推動轄區港口碼頭開展岸電設施標準化、智能化改造，提高供受設施匹配率和智能化管理水平，讓各類船舶“靠港即能接、接電即能用、能用且好用”，精準幫扶指導碼頭企業補足供電設施漏洞。今年上半年，泰州新華港務等3家碼頭企業成功完成供電設施兼容性改造。
截至目前，泰州港已建有岸電設施447套，其中低壓岸電設施覆蓋率達100%，高壓岸電設施達25套，可滿足7萬噸級以上大型海輪使用需求，全市除危險化學品碼頭外的42家經營性碼頭全部具備岸電供應能力，為靠港船舶接用岸電提供了有力保障。 綠色岸電，守護長江碧水藍天。今年以來，泰州市構建了“線上推送+線下宣貫+現場指引”的立體宣貫體系，將“應接盡接”要求傳遞到每一艘船舶、每一家企業，并深化海船動力岸電船岸對接互認制度，實現未接電海船信息實時報告，讓岸電使用從“被動執行”轉為“主動踐行”。 “船舶在內河碼頭靠泊超過2小時，通常情況下應使用岸電。”泰州海事局危防處二級主辦孫蒙介紹，今年以來，該局強化到港船舶岸電使用監管，依托相關信息系統，精準鎖定超時未使用岸電的船舶，逐一核查，并常態化開展專班明察暗訪，對未按要求使用岸電行為“零容忍”。今年上半年，該局共查處具備岸電使用條件但未按規定使用的行為3起，并對一艘靠港未按規定使用岸電的國際航行船舶進行了處罰，這也是該局實施的首例國際航行船舶未按規定使用岸電的處罰案例。 |
