“一樹一檔” 南京地鐵6號線主城區站點開始綠化遷移更新

　　新華網南京5月13日電（戚軒瑜）5月13日上午，南京市委宣傳部召開新聞溝通會，現場介紹了南京地鐵6號線主城區站點建設的綠化遷移更新情況。

　　據悉，按照市委市政府戰疫情、擴內需、穩增長“四新”行動動員會精神要求，地鐵6號線工程已全面展開并快速推進。會議透露，南京地鐵經過20年的發展，目前已開通的10條運營線路，總運營里程達到了378公里，總站點數大概173個。截至目前，通車的公里數在全國排名第四，已經進入到網絡化運營的狀態。

　　南京地鐵6號線是國家發改委批復的本市第二輪軌道交通建設規劃中非常重要的一條線路，起于南京南站，自西南向東北經過秦淮、玄武、棲霞三區及南部新城、南京經濟技術開發區，止于棲霞山站，全長32.365km，共設站點19座。線路建成后，將進一步緩解主城交通壓力、提升副城內部交通出行條件，充分發揮祿口機場、南京南站、長途東站等對外交通樞紐的運輸效益，更好地解決沿線居民出行、促進土地利用綜合開發，該線已于2019年12月28日正式開工。

　　大校場站綠化恢復效果圖

　　會上，南京地鐵建設有限責任公司總工程師王霆介紹，南京地鐵集團、市綠化園林局等單位圍繞6號線綠化遷移更新工作先后組織召開4次專家論證會，在線站位方案、交通疏解及工程籌劃等方面盡力優化調整，最大限度減少遷移更新站點周邊綠化。

　　其中，大校場站、中和橋站、光華門站、明故宮站和富貴山站5座主城區站點的綠化遷移更新方案經綠評會咨詢評估后完善穩定，結合主城地鐵站點施工進度，將于5月先期啟動大校場站、光華門站、明故宮站3座車站的綠化遷移更新工作，大校場站遷移更新行道樹106株，光華門站遷移更新行道樹32株，明故宮站遷移更新行道樹68株。中和橋站、富貴山站計劃在2021年年初條件具備后再行實施。

　　南京市綠化園林局副局長吳震介紹，綠化遷移更新工作過程中嚴格落實“一樹一檔”要求，干徑超過30厘米的樹木遷移到六合區平山森林公園規范栽植，其余主要用于有關區道路及公共綠地綠化補栽植。

　　吳震說，地鐵施工結束后，地鐵方將按照風格統一、科學規范、景觀提優的原則，對站點周邊行道樹、綠地等進行高標準恢復，確保建設占用區域恢復的綠地率不低于施工前，確保恢復的喬灌木數量不低于變更數量，確保恢復后站點周邊景觀優于建設前綠化景觀，進一步提升大明路等主干道及沿線區域的城市景觀水平。

　　據了解，在6號線主城區站點綠化遷移更新現場作業中，嚴格按照綠化遷移更新、安全文明施工方案和應急預案實施，重點抓好疫情防控和安全生產兩條主線，規范現場作業。同時，根據已批復的交通疏解方案做好現場圍擋封閉和行人車輛引導，夜間施工嚴格控制時間和噪音，提前進行公示告知，盡力降低施工對周邊市民生活的影響。

　　會議還透露，為了落實全過程監管，地鐵方組織專業施工單位認真作業，聘請專業技術保障隊伍全天候在崗監理，市、區綠化行政主管部門對綠化遷移更新進行監督檢查，各方全力確保工作組織周密、過程受控、監管到位。