【新時代 新作為 新篇章】昆山“智造”賦能“制造” 破解用工難題、讓產能恢復更快
圖片由昆山市委宣傳部提供 復工復產之初，艾利（中國）有限公司在人員到崗率46%的條件下達到80%的產能；立訊精密工業（昆山）有限公司人員到崗率不足60%，產能已恢復86%……這些企業緣何能夠穿越疫情的陰霾，跑出復工復產的“加速度”？他們通過“智造”賦能，運用科技力量，推進生產、防疫兩手抓，特別是面對“用工難”等問題，“智造”更成了企業快速恢復產能的利器。 跳開“返崗率”“機器換人”破解用工難題 走進立訊精密工業（昆山）有限公司SMT生產車間，映入眼簾的是高速運轉的生產線以及正在忙碌的智能機器人，越來越多的工作正在由機器和控制系統自動完成，在完美契合防疫需求的同時，生產效率也得到提升。 “企業復工復產初期，部分工人很難及時到崗。但是因為前期的工業互聯網改造，自動化設備高效運轉，工人服務于機器，所以對工人的依賴并不像之前那么強。”立訊精密副總經理王濤告訴記者，在不少企業陷入“用工荒”困境之時，立訊精密跳開“返崗率”，直指“達產率”——人員到崗率不足60%情況下，產能已恢復86%。 “企業發展智能制造，一方面能夠運用先進信息技術聯通研發、生產、銷售、管理、服務等環節，讓企業更敏捷；另一方面運用工業機器人等智能設備，提升產品質量和生產效率，破除招工難問題。” 王濤說，突如其來的疫情，雖然打亂了公司正常的生產經營秩序，但他們依然對今年的發展很有信心。 在昆山，有很多與立訊精密相似的企業。艾利（中國）有限公司在人員到崗率46%的條件下達到了80%的產能；昆山鴻嘉駿電子科技有限公司人員到崗率36%，產能已恢復65%。其共同之處是，通過實施智能化改造，智能車間對于人員的依賴性有所降低。2019年數據表明，我市智能車間人均產出104.7萬元/人，明顯高于一般工業企業。 增強“免疫力”“技改提升”讓產能恢復更快 “比起傳統的生產模式，智能制造給生產帶來最直觀的改變是自動化程度高、經濟效益更為凸顯，企業的自動化率從2017年的81%提升至去年的96%。”昆山丘鈦微電子科技有限公司的運營副總經理劉統權介紹，得益于自動化改造和提升，企業產能恢復率已經超過90%。 越來越多的企業走在智能制造的創新、轉型路上。他們進行智能化改造的初衷不盡相同，或為擴大產能，或為降低成本，或為提高良品率，但在此次疫情中表現出了相似的“免疫力”。比如，友達光電充分應用5G技術優化生產流程，將分布廣泛、零散的人、機器和設備全部連接起來，帶來生產、管理、排污等三個方面的優化。 技改提升，為企業帶來從內到外的變化，產能恢復更快。3月初，綜合分析我市76家省級示范智能車間，其平均到崗率為75.6%，平均產能恢復率為85.4%，兩項指標均高于全市平均水平。其中，緯視晶光電（昆山）有限公司產能已恢復100%，另有10家企業產能恢復率達90%。 由此可見，提前加快智能化改造的企業實現了“逆勢突圍”。市工信局有關負責人表示，昆山將通過大力推進智能制造提升工程，著力發揮智能車間、智能工廠等項目示范引領作用，加大昆山智能制造產業鏈建設力度，通過產業鏈補強、價值鏈推廣應用等模式吸引更多優質項目落地發展。 搶占“制高點”“智能制造”打開轉型新空間 一批先行先試智能化改造的企業，成為“昆山智造”的中堅力量。“機會總是留給有準備的人。”其實，我市早在2016年就提出加快打造機器人及智能制造產業集群，力爭形成產業競爭新優勢。 “以制造業立身的昆山經過多年積蘊，形成了制造業全產業鏈的聚集優勢，而傳統制造業對技術革新的龐大市場需求，也成為推動機器人及智能制造產業迅速成長的關鍵要素。”中國工程院院士譚建榮對昆山了解至深，他同時指出，激發中小企業自動化、智能化改造的積極性，是推動制造業企業轉型升級的關鍵，昆山有良好基礎。目前，我市智能制造入庫管理企業總數505家。去年，全市智能制造產業主營業務銷售額578.9億元，同比增長23.2%，已形成了產業集聚效應。 “誰能搶先一步恢復生產，誰就有希望搶下更多的訂單；誰能搶先一步轉換思路，誰就有希望在發展中獲得更多機遇。”譚建榮如是說。 困則思變，變則通達。近三年，我市實施智能化改造重大項目超600個，總投資超300億元。其中，“滬光汽車”獲得工信部智能制造新模式示范項目，“佰奧機器人”“華恒焊接”入選工信部工業機器人規范條件企業，“友達光電”“新萊潔凈”獲批省級工業互聯網標桿工廠。“智能制造”為企業打開了轉型新空間。 “全市13家重點龍頭企業中，仍有企業還沒有申報獲評智能車間，智能化改造還有很大空間和潛力。”市工信局相關負責人表示，我市將鼓勵企業加大智能化設備和工業互聯網推廣應用，提升企業智能化、數字化生產管理水平，持續推動昆山從“制造”邁向“智造”。（記者 史賽 李傳玉 張田） |
